شوک قیمتی مزدا در بازار/ اختلاف ۱.۵ میلیاردی کارخانه و دلالان
به گزارش راهبرد معاصر؛ براساس قیمت بازار و کارخانه محصولات مزدا در تیر ۱۴۰۴، قیمت نمایندگی مزدا ۳ نزدیک به ۲ میلیارد ۹۹۵ میلیون تومان تعیین شده است اما این خودرو در بازار آزاد به قیمتی حدود ۴ میلیارد و ۶۰ میلیون تومان معامله می‌شود که حاکی از اختلاف قیمت ۱ میلیارد و ۶۵ میلیونی مزدا ۳ جدید در بازار و کارخانه است.
همچنین اگر مزدا CX-۳۰ را از کارخانه به قیمت ۳ میلیارد و ۲۶۷ میلیون تومان بخریم و در بازار آزاد به قیمتی نزدیک به ۴ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان بفروشیم چیزی حدود ۱ میلیارد و ۴۷۳ میلیون تومان سود خواهیم کرد. جهت اطلاع از قیمت کارخانه و بازار مزدا در تیر ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.
قیمت کارخانه و بازار محصولات مزدا - تیر ۱۴۰۴ |
|||
| برند | قیمت بازار(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) | اختلاف قیمت(تومان) |
| مزدا ۳ | ۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۹۹۵,۸۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| مزدا CX-۳۰ | ۴,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۶۷,۵۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۷۳,۰۰۰,۰۰۰ |
طراحی ظاهری مزدا CX-۳۰ چگونه است؟
مزدا CX-۳۰ از زبان طراحی KODO بهره می‌برد که در محصولات اخیر مزدا به کار گرفته شده و به نوعی امضای طراحی این برند محسوب می‌شود. فلسفه طراحی کودو که به معنای "روح حرکت" است، ایجاد حس پویایی و زندگی در خودرو است، به گونه‌ای که حتی در حالت ایستاده نیز این حس در خودرو مشهود باشد. بدنه مزدا CX-۳۰ از خطوط ساده، اما قدرتمند و سیال تشکیل شده است که احساس حرکت و سرعت را به بیننده القا می‌کند. این خطوط منحنی و سیال، نه تنها بر زیبایی خودرو افزوده‌اند، بلکه به بهبود آیرودینامیک آن نیز کمک کرده‌اند. سطح بدنه با استفاده از تکنیک‌های پیشرفته‌ای مانند "Takuminuri" طراحی شده است که امکان ایجاد سطوحی با جلوه‌های نوری مختلف را فراهم می‌کند. این تکنیک باعث می‌شود که نور به شکلی جذاب روی بدنه خودرو بازی کند و جلوه‌ای پویا و دینامیک به آن ببخشد.
یکی از ویژگی‌های برجسته در طراحی جلو مزدا CX-۳۰، جلوپنجره بزرگ و شش‌ضلعی آن است که با رنگ مشکی براق، ظاهری جسورانه و تهاجمی به خودرو می‌بخشد. این جلوپنجره با لوگوی مزدا در مرکز آن، به نوعی معرف هویت و شخصیت این خودرو است. چراغ‌های جلو با طراحی باریک و کشیده، به صورت موازی با خطوط جلوپنجره قرار گرفته‌اند و با استفاده از تکنولوژی LED، نوری قدرتمند و دقیق تولید می‌کنند. در نمای جانبی مزدا CX-۳۰خطوط بدنه به شکلی سیال از جلو به عقب کشیده شده‌اند و حالتی دینامیک و روان ایجاد کرده‌اند. در نمای عقب مزدا CX-۳۰، طراحی چراغ‌های عقب به شکل باریک و افقی صورت گرفته که به نوعی تکمیل‌کننده طراحی جلو و جانبی خودرو است. استفاده از دیفیوزر عقب و خروجی‌های اگزوز دوگانه که به صورت یکپارچه با طراحی بدنه ترکیب شده‌اند، نه تنها بر ظاهر اسپرت و دینامیک خودرو تأکید می‌کند، بلکه به بهبود عملکرد آیرودینامیک خودرو نیز کمک می‌کند./اقتصادآنلاین